Une carrosserie inégalée en termes de qualité et de sécurité
Le monospace Volkswagen s’est allongé de 22 cm tout en perdant 30 kg

Le nouveau Sharan 2010 est de conception entièrement nouvelle. À commencer par la carrosserie, dont les proportions ont évolué. En effet, le nouveau Sharan s’est allongé de 22 cm pour atteindre 4,85 m et a gagné 9,2 cm en largeur (1,90 m, mesuré entre les poignées de porte avant).

Dans le même temps, Volkswagen a réussi à briser la spirale du poids, à l’exemple du nouveau Sharan 1.4 TSI BlueMotion Technology qui s’est allégé de 30 kg par rapport à son prédécesseur.
Le nouveau Sharan doit son design à Walter de Silva (Chef du Service Design du groupe) et Klaus Bischoff (Chef du Service Design de la marque) qui ont dessiné le monospace en reprenant les principes du nouvel ADN de la marque Volkswagen. À la fois sympathique et fonctionnel, le design de la carrosserie est donc marqué par des lignes horizontales claires et renouvelle le visuel du monospace avec bonheur et fraîcheur, sans pour autant céder aux sirènes de la mode. L’objectif déclaré était plutôt de rechercher des proportions équilibrées pour donner à la carrosserie un maximum de tension en un minimum de lignes.

Jusqu’à 7 places, 9 airbags et 33 espaces de rangement
Le système EasyFold garantit un maximum de modularité
2 430 l de volume de rangement pour la famille et le travail

Volkswagen a entièrement repensé l’habitacle du Nouveau Sharan. Trois versions de base sont désormais disponibles avec cinq, six ou sept places.

Grâce au nouveau concept EasyFold, les sièges des deuxième et troisième rangées n’ont plus à être déposés pour pouvoir utiliser tout l’espace intérieur, il suffit de les replier dans le plancher à l’aide d’un mécanisme facile à utiliser.
Par ailleurs, les sièges de la deuxième rangée n’ont plus rien à envier aux sièges avant puisqu’ils sont réglables en longueur et en inclinaison jusqu’à 20 degrés.